申請/專利權人：精工愛普生株式會社

申請日：2019-09-17

公開（公告）日：2023-09-15

公開（公告）號：CN110943504B

主分類號：H02J7/00

分類號：H02J7/00

優先權：["20180921 JP 2018-177332","20190125 JP 2019-011650"]

專利狀態碼：有效-授權

法律狀態：2023.09.15#授權;2020.04.24#實質審查的生效;2020.03.31#公開

摘要：本發明涉及一種提高了移動設備的便攜性的移動設備。該移動設備的特征在于，具備：驅動元件；第一蓄電池，其向驅動元件供給電力；第一端子，其被供給對第一蓄電池以及向驅動元件供給電力的第二蓄電池進行充電的電力；第二端子，其被供給對第一蓄電池及第二蓄電池進行充電的電力，第二蓄電池的蓄電容量大于第一蓄電池的蓄電容量，被供給至第一端子的電力大于被供給至第二端子的電力，在通過被供給至第一端子的電力來對第一蓄電池和第二蓄電池進行充電的情況下，第二蓄電池的充電優先于第一蓄電池的充電。

主權項：1.一種移動設備，其特征在于，具備：驅動元件；第一蓄電池，其向所述驅動元件供給電力；第一端子，其被供給對所述第一蓄電池以及向所述驅動元件供給電力的第二蓄電池進行充電的電力；第二端子，其被供給對所述第一蓄電池及所述第二蓄電池進行充電的電力；停止部，其具備內置蓄電池用升壓電路和內置蓄電池用二極管，所述內置蓄電池用升壓電路被設置于所述第一蓄電池的下游側并能夠對是否使所述第一蓄電池的電壓升壓進行切換，所述內置蓄電池用二極管被設置于所述內置蓄電池用升壓電路的下游側并且陽極與所述內置蓄電池用升壓電路電連接，所述第二蓄電池的蓄電容量大于所述第一蓄電池的蓄電容量，被供給至所述第一端子的電力大于被供給至所述第二端子的電力，在通過被供給至所述第一端子的電力來對所述第一蓄電池和所述第二蓄電池進行充電的情況下，使所述第二蓄電池的充電優先于所述第一蓄電池的充電，在通過被供給至所述第二端子的電力來對所述第一蓄電池和所述第二蓄電池進行充電的情況下，在到所述第一蓄電池的滿電狀態的容量以下的容量為止的充電結束之后，開始進行所述第二蓄電池的充電，所述第一蓄電池的滿電狀態的容量以下的容量是指，大于所述第一蓄電池的完全放電狀態的容量且在所述第一蓄電池的滿電狀態的容量以下，所述停止部在所述第二蓄電池的電壓為能夠驅動所述驅動元件的第一電壓以上的情況下，以不會完全地停止從所述第一蓄電池的電力輸出而只會使由所述內置蓄電池用升壓電路實現的所述第一蓄電池的電壓的升壓停止的方式，來停止所述第一蓄電池的電力的供給。

全文數據：

權利要求：

百度查詢： 精工愛普生株式會社 移動設備

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