申請/專利權人：豐田自動車株式會社

申請日：2023-02-23

公開（公告）日：2023-09-15

公開（公告）號：CN116753081A

主分類號：F02D41/40

分類號：F02D41/40;F02D41/00;F02D43/00

優先權：["20220314 JP 2022-039003"]

專利狀態碼：在審-公開

法律狀態：2023.09.15#公開

摘要：本發明提供內燃機的控制裝置以及控制方法。內燃機具有進氣口噴射閥、缸內噴射閥以及增壓器。以如下方式對內燃機進行控制：在將從進氣口噴射閥噴射的燃料量相對于供在氣缸內燃料燃燒一次的總燃料量的比率設為進氣口噴射比率時，在滿足處于增壓器進行增壓的運轉狀態且處于閥重疊期間比零大的內燃機運轉范圍內的條件的情況下，與不滿足該條件的情況相比較，將進氣口噴射比率設定得較小，且使從進氣口噴射閥噴射燃料的開始定時延遲。

主權項：1.一種內燃機的控制裝置，所述內燃機具有：進氣口噴射閥，向進氣通路噴射燃料；缸內噴射閥，不經由所述進氣通路而直接向氣缸內噴射燃料；以及增壓器，對進氣進行增壓，所述控制裝置構成為，在將從所述進氣口噴射閥噴射的燃料量相對于供在所述氣缸內燃料燃燒一次的總燃料量的比率設為進氣口噴射比率時，在滿足處于所述增壓器進行增壓的運轉狀態且處于閥重疊期間比零大的內燃機運轉范圍內的條件的情況下，與不滿足該條件的情況相比較，將所述進氣口噴射比率設定得較小，且使從所述進氣口噴射閥噴射燃料的開始定時延遲。

全文數據：

權利要求：

百度查詢： 豐田自動車株式會社 內燃機的控制裝置以及控制方法

免責聲明
1、本報告根據公開、合法渠道獲得相關數據和信息，力求客觀、公正，但并不保證數據的最終完整性和準確性。
2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。

閱讀全文 雙屏查看 官方信息 專利公告 收藏專利 下載PDF 下載WORD