申請/專利權人:沈陽飛機工業(集團)有限公司
申請日:2022-10-25
公開(公告)日:2023-03-17
公開(公告)號:CN218639613U
主分類號:B25H3/02
分類號:B25H3/02;B65D25/10
優先權:
專利狀態碼:有效-授權
法律狀態:2023.03.17#授權
摘要:本實用新型屬于飛機工藝堵帽存貯領域,涉及一種用于飛機堵帽存貯的柔性化裝置。所述的柔性化裝置,包括箱體底板、存貯卡板、存貯單元、堵帽、箱體加強筋條、箱體框架和箱體壁板;所述箱體底板為一個平面板材,薄殼結構;所述存貯卡板為一個底面是多變形的板,板中間設有多個相同直徑的內螺紋孔;所述存貯單元的外形為一個圓柱體,圓柱體外表面具有與存貯卡板配合的外螺紋,存貯單元的圓柱體上表面設有配合不同尺寸工藝堵帽形狀的凹槽;所述堵帽為一個薄殼結構的多面體,用來封堵導管;本實用新型可有效減少因為工藝堵帽存貯不當而導致操作效率低下問題、降低因工藝堵帽丟失而引發次生危害頻率,從而本實用新型實現較高的經濟效益。
主權項:1.一種用于飛機工藝堵帽存貯的柔性化裝置,其特征在于,包括箱體底板1、存貯卡板2、存貯單元3、堵帽4、箱體加強筋條5、箱體框架6和箱體壁板7;所述箱體底板1為一個平面板材,薄殼結構;所述存貯卡板2為一個底面是多變形的板,板中間設有多個相同直徑的內螺紋孔;所述存貯單元3的外形為一個圓柱體,圓柱體外表面具有與存貯卡板2配合的外螺紋,存貯單元3的圓柱體上表面設有配合不同尺寸工藝堵帽形狀的凹槽;所述堵帽4為一個薄殼結構的多面體,用來封堵導管;所述箱體框架6為一個長方體;所述箱體壁板7為一個長方形平板,箱體壁板7與箱體框架6組合成整個裝置的結構框架;存貯卡板2置于結構框架內部,存貯單元3置于存貯卡板2內,存貯單元3的外螺紋與存貯卡板2內螺紋相連;堵帽4置于存貯單元3上。
全文數據:
權利要求:
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