申請/專利權人：株式會社愛信

申請日：2021-03-31

公開（公告）日：2023-03-17

公開（公告）號：CN115812131A

主分類號：F16H61/04

分類號：F16H61/04

優先權：["20200730 JP 2020-129416"]

專利狀態碼：在審-公開

法律狀態：2023.03.17#公開

摘要：控制裝置在進行升檔的情況下，執行使第二接合裝置的接合壓漸增的接合控制、以及使用于將第一接合裝置分離的力即分離力作用于第一接合裝置中的嚙合部的分離控制?？刂蒲b置在接合控制中，使第二接合裝置的接合壓朝向使第二接合裝置的傳遞扭矩容量成為與從驅動力源向輸入構件的輸入扭矩相應的大小的對象接合壓漸增，第二接合裝置的接合壓到達比對象接合壓低的設定接合壓的到達時間點以后的第二接合裝置的接合壓的變化率小于到達時間點之前的第二接合裝置的接合壓的變化率，在到達時間點以后開始分離控制。

主權項：1.一種控制裝置，其以車輛用驅動傳遞裝置為控制對象，所述車輛用驅動傳遞裝置具有：輸入構件，與驅動力源驅動連結；輸出構件，與車輪驅動連結；以及變速器，具備嚙合式的第一接合裝置和摩擦式的第二接合裝置，并配置在所述輸入構件與所述輸出構件之間的動力傳遞路徑上，所述變速器在所述第一接合裝置接合且所述第二接合裝置分離的狀態下形成第一變速檔，在所述第一接合裝置分離且所述第二接合裝置接合的狀態下形成變速比小于所述第一變速檔的第二變速檔，其中，所述控制裝置在進行使所述變速器所形成的變速檔從所述第一變速檔向所述第二變速檔轉換的升檔的情況下，執行使所述第二接合裝置的接合壓漸增的接合控制、以及使分離力作用于所述第一接合裝置中的嚙合部的分離控制，該分離力是用于使所述第一接合裝置分離的力，所述控制裝置在所述接合控制中使所述第二接合裝置的接合壓朝向對象接合壓漸增，該對象接合壓使所述第二接合裝置的傳遞扭矩容量成為與從所述驅動力源向所述輸入構件的輸入扭矩相應的大小，所述第二接合裝置的接合壓到達比所述對象接合壓低的設定接合壓的到達時間點以后的所述第二接合裝置的接合壓的變化率，小于所述到達時間點之前的所述第二接合裝置的接合壓的變化率，在所述到達時間點以后開始所述分離控制。

全文數據：

權利要求：

百度查詢： 株式會社愛信 控制裝置

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